去年就已经印发了《买全俄卖全国、买全国卖全俄》两买两卖方案了。
然而落实上难度很大,一是陆运关口小,一辆辆车货量小,形不成竞争力,车队消耗又大,你从黑河,绥芬河走,又要在国内转运成本也不小,而且绥芬河、黑河你需要有人脉才能保证通关顺畅。
二是航空运输受国际影响大,美国机型不允许飞俄罗斯,其他机型飞,载货量又不够高,现在的飞俄货机的确有补贴,但是补贴申请流程长,容易受政策影响,何况进港出港的货源难以做到长期保持不间断。
三是在去美元情况下,中俄结算有影响,据我所知某些公司就因为无法结算而中断了业务。
国家最近在提打造国际航空枢纽,如果你真是大财主,能疏通关系,在东北(尤其是黑龙江)这边搞对俄贸易没准还真能成。
但是学俄语似乎没用。
对俄公司也不全会俄语,我感觉物流系经济管理这类的比较多。
当然最多的是搬运工和司机